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3月7日，全国一级方程式锦标赛（F1）官方与外洋汽联发布荟萃声明称，对于“组建凯迪拉克车队、2026年起参加F1赛事”的恳求已获批准。11日，凯迪拉克F1车队领队劳登在采访时，就车队车手威望关连话题发表了进犯观点。其中，在谈及中国车手周冠宇时更赐与了高度评价。这不禁让东说念主对周冠宇重返F1正赛车手的出路增添了更多念念象空间。

劳登在接收采访时示意，F1算作大家最顶尖的赛车赛事，凯迪拉克车队在车手聘请上，完满会以才略算作要紧程序。“F1不是游乐场，咱们必须依据车手的信得过才略来作念出抉择。”但劳登也坦言，由于凯迪拉克车队是新车队，其运筹帷幄时候表与其他车队不同步，此前无法实时参预车手市集，这使得车队在车手招募方面濒临一定戒指，好多车手因原有合约等身分受到拘谨。

“对咱们来说，与一些潜在的东说念主选交谈很进犯，咱们是否看到有才华的车手不在发车区？是的，咱们看到了。咱们需要与一些东说念主交谈，我的电话一直很忙，由于咱们是一支新车队，时候表并不像频繁那样，这有点勤劳，对所有参与车手推敲的东说念主来说，这很平日。”劳登说。

值得一提的是，劳登除了是凯迪拉克F1车队领队，他还有另一重身份——中国车手周冠宇的牙东说念主。是以在谈及车队车手话题时，周冠宇也就成了绕不开的阿谁东说念主。“我合计周冠宇在勤劳的条款下发扬得很出色。对我来说，上风在于我无需他过多证明本身才略，因为我近距离见证了他的赛场发扬。” 劳登进一步证实，车队领有完善的制衡机制，不会偏私任何一位车手，“咱们会平正地凭证才略聘请车手，周冠宇无疑口角常优秀的车手之一。” 但他也同期示意，现阶段过多商议车手细节还为前锋早，毕竟车队才刚开动大要进行故道理的对话。

事实上，自从昨年传出凯迪拉克将于2026年加入F1后，对于周冠宇加盟凯迪拉克的外传就仍是在围场内传的沸沸扬扬。即使抛开劳登算作周冠宇牙东说念主的身份不谈，本赛季周冠宇加盟法拉利成为储备车手的聘请，也被视为他在为投靠凯迪拉克作准备。因为凯迪拉克车队指标在参预F1的前两年使用法拉利的引擎和变速箱，从时刻适副角度来看，周冠宇现阶段提前一年对该款能源系统进一步深度老练的操作，无疑将为他加入车队增添成心身分。

此外，周冠宇需要寻找相宜的车队总结赛场，但凯迪拉克也一样需要通过车手聘请进一步灵通市集、眩惑更多矜恤度。此前，凯迪拉克曾不啻一次示意，但愿打造具有好意思国主题的车队，也倾向于引入好意思国车手。但一方面，周冠宇在中国乃至大家领有强大的粉丝群体，他有才略为车队带来巨大的市集矜恤度；另一方面，通用汽车（凯迪拉克母公司）在中国市集的投资以及对中国市集的垂青，也将会在某种经由上促使旗下车队，需要周冠宇这么一位中国车手维护进一步拓展中国市集。

总体而言，周冠宇凭借本身出色的赛场发扬，在凯迪拉克车队的车手彩选中具备较强竞争力。但最终能否到手加入车队，还需详细车队战术诡计、车手市集竞争等多方面身分。未来几个月，凯迪拉克车队的车手威望有计算将备受矜恤，而中国车迷们则期待周冠宇能在新赛季重返 F1赛场。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 王丽丽体育赛事直播